Alhamdulillah utk hari ini 26'01'14

Terutama malam ini, KAU msh lindungi kami dari hal-hal yg tdk kami inginkan....
#ke giant ama jagoan2 bw mobil sendiri itu sesuatu banget yah....

Sekali lagi Alhamdulillah,....

SIM A

Begitu mundur, bodi belakang kanan udh mepet ke tonggak pembatas. Gw ngerem. Yakin mentok kalo di terusin. Polisi yg duduk di sebelah gw diem aja. Gw coba lg, belokkin stir ke kiri, mundur lg. Mencoba asa terakhir. Dan bener kan, mentok! Tonggaknya rubuh... Polisi yg diluar teriak "GAGAL !".
Saat itu gw rasa bumi amblas, langit runtuh.....
------------------------------------

Rabu 22 Januari 2014, inilah ujian sesungguhnya. Ilmu yg gw byr 420 ribu utk kursus, 25 ribu pendaftaran, menu nasi padang, jajanan di alfamart, ama sebungkus rokok utk 4 hari jatah instruktur tiba saatnya gw praktekkan di lapangan, di kawah candradimuka sebenarnya.

Begitu di Polres, ampe parkiran aja udh di cegat 1 org: Calo, the most findable person....
Berapa harga yg dia tawarkan? Sesuai prediksi, kisaran 550 - 650 ribu SIM beres dlm waktu 2 jam.

But I say No! 550 ribu is not logic for me, not reasonable! Dan memang gw bertekad mau jalur resmi, pengen tau aja gmn sih proses sebenarnya.

Masuklah gw ke polres, ambil form tes kesehatan. Jalan menuju kesini pun udh horor. Gw kyk pesakitan yg berjalan, di pandangin banyak tatapan mata para calo. Tatapan yg menggambarkan antara frustasi krn gagal merayu, kagum krn berani maju sesuai jalur, kasian krn di pastikan bakal gagal, gw coba lawan dgn langkah gagah krn berani menolak rayuan, langkah yakin gw bakalan lulus, sekaligus jg langkah yg menggambarkan keraguan dan gw merasa pantas utk di kasihani. Gw menyebutnya langkah yg di paksakan utk percaya diri. Persis seperti Peragawati yg keseleo pas di panggung peragaan busana terbaru karya Desainer Ivan Gunawan tp tetap memaksakan langkah percaya diri. Dan yg menonton peragaan busana itu adlh para calo.

Tes kesehatan cm formalitas. Gw cm di ksh gambar angka dlm lingkaran warna-warni. Mudahlah. Disini gw bayar 25 ribu.
Lanjut ke bank utk form bikin SIM, byr 120 ribu, asuransi 30 ribu, lalu ambil form lg buat tes tertulis.
Dengerin pengarahan trus tes tertulis sesungguhnya.

Peraturannya adlh 30 soal pilihan ganda, minimal hrs benar 18 supaya lulus. Soal2nya membingungkan. Jawabannya ada yg gw yakin benar, ada yg tebak2an.
Hasilnya???....
Disinilah deg-degan yg pertama. Begitu lembar jawaban gw di cocokkan dgn kertas bolong-bolong punya juri, di lakukanlah proses penghitungan. Yg sesuai antara bolongan dan lembar jawaban ada 1, 2, 3, dst sampe 18 !!  Gila pas banget target minimal cuy....
Ampe sini gw girang.
Pas juri bilang utk ujian praktek gw ngrasa sepasang sayap mencuat keluar dari punggung. Perlahan mengepak. Gw terbang.
Bayangkan, lulus tes teori tanpa calo pula. Rasanya gw melesat melampaui 5 lapis langit. Yiiiihaaaa....

Lanjut tes praktek.
Dan disinilah ketegangan selanjutnya.
Ada 2 org yg tes, org pertama ternyata mau bikin SIM baru. SIM lamanya ilang.
Arahan instruktur itu: mobil di bw melewati tonggak balok lalu belok kanan lurus searah kerucut, mundur lg ke tempat semula dlm 1 tarikan gas. Lanjut begitu lg ke arah sebaliknya. Jangan mengeluarkan kepala saat mundur, gunakan alat bantu kaca spion dan feeling. Mesin mati 2x di anggap wajar, grogi krn sdg tes. 3x kebijaksanaan, 4x maka gagal. Coba lg 2 minggu berikutnya, msh gagal coba lg 1 minggu berikutnya, msh gagal jg maka dianggap tdk lulus. Uang kembali.

Di kursusan terakhir gw belajar, sama pelajarannya. Maju mundur, parkir, kalopun sukses itu krn kepala gw keluar nengok ke belakang.
Gw pasrah. Tetap yakin, tp keyakinannya beda, kali ini gw yakin gagal.
Sayap gw lepas sebelah, perlahan gw turun 1 lapis langit.

Peserta pertama adlh yg SIM nya ilang. Begitu maju sukses, begitu mundur...ups, 1 balok di sisi kanan dia jatuh. Gagallah dia.
Gw mikir dia aja yg katanya sering bw mobil bisa gagal, aplg gw.
Sayap gw lepas lg sebelah, gw turun 1 lapis langit lg.

Tibalah giliran gw.
Mesin gw On, majulah mobil. Belok kanan dikit, mau ngepasin kerucut supaya lurus, mesin mati!
Gw turun lg 1 lapis langit.
Mesin di On lg, begitu hampir nabrak gw ngerem menghentak. Ngegasnya pun menghentak.
Gw turun lg 1 lapis langit.

Selanjutnya adlh seperti yg sdh tertulis di atas, di awal cerita ini......

Di awali 4x mesin mati, gas dan rem menghentak, berakhir di saat instruktur teriak gagal, saat itulah gw kembali jd manusia. Sayap gw lepas, terbang sendiri entah kemana. Gw kembali menjejak bumi.
Kartu as gw di baca ama si instruktur. Ketauan kalo gw baru belajar. Di saranin utk dtg lg minggu dpn dgn catatan hrs ada peningkatan.

Menuju parkiran motor gw ngrasa kyk prajurit anak buah Thor yg kalah perang. Pedang patah, jubah baja yg melindungi badan compang-camping. Bolong dimana-mana. Di dagu, pelipis, pundak banyak bekas luka sabetan pedang lawan.
Pemenang dlm pertarungan ini adlh para calo tentunya.

Selesailah sudah.
Gw kumpulin lg tekad dan keyakinan, gw harus bisa. Kalo org lain bisa, kenapa gw nggak?.....

Gw akan datang lg. Sampai berhasil. Sampai SIM A dgn poto dan alamat gw tercetak disitu. Sampai masuk ke dompet gw.
Harus!

Bullied

MU kalah lagi....
Gw di bully lagi.....

Kabar Duka

Meninggalnya Santanu Yusuf menjadi kabar duka I di thn 2014. Hari Rabu 8-Jan-2014 jam 20:50 di RS Islam Sukapura beliau menutup mata utk selamanya. Selesai Ratin PUK dan Pertemuan Bipartit dgn Mgt, beliau mengeluh pusing, lalu diantar utk cek up. Masuk UGD dlm kondisi kritis. Tdk lama kemudian beliau wafat.... Itu versi PUK yg gw denger.

Versi baru: ternyata setelah meeting Mgt dan SP sepakat utk dinner dan karaokean di Samudra Rasa. SP berangkat duluan, nyewa room utk karaoke. Disinilah beliau merasa pusing, lalu diantar cek up, dst.
Apakah ini menjd salah satu penyebab pusingnya beliau? --Merokok dlm ruangan ber ac adlh sangat berbahaya -- yg gw tau, krn uap freon bs ikut terhirup.

Wallahu alam.

Innalillahi Wa Inna Ilaihi Rojiuun...
Selamat jalan Senior, semoga tempat terbaiklah di sisi-Nya...

Kursus Mengemudi (next)

Hari ke-2: Dapat mobil odong2... OMG!
Instrukturnya beda, mudaan, lbh santai belajarnya. Feeling pas belok bnr2 blm pas. Kadang kejauhan, kdg mepet banget. Tapi so far mendingan lah. Sekali kagok mau belok di perum VMG, hampir nyungsep....

Hari ke-3 msh odong2, udh gt cm se jam, mobil mau masuk bengkel katanya. Mau ke giant walah matot! Balik arah lg, maju dikit trus mundur, sukses!.

Besoknya malah ga kebagian mobil. 1 jam cm ngobrol2 doang di pangkalan. Dan baru tau kalo ternyata paket gw itu 3x2 jam.....!!! Berarti tinggal punya 1 jam doang pdhl msh nanggung.
Haduuhh....

Hari terakhir, belajar maju mundur seolah masuk garasi dan mau parkir. Hasilnya? Bisa abis duit banyak tuh kalo kyk gt caranya. Katrok bangeet !....

Try something new

Merasa jenuh dgn kehidupan sehari-hari? Kerja 3 shift, sabtu minggu, begitu terus....
Kenapa tdk mencoba sesuatu yg baru, yg blm pernah di lakukan. Kalo hanya jalan2 ke pantai, mall, itu mah mudah. Ini sesuatu yg di luar kebiasaan, tergolong luar biasa, suatu kemajuan, out of the box istilahnya.

Mengemudi mobil misalnya.
Jgn dl bilang "ah dpt mobilnya kapan, segala kursus mengemudi"...
Apakah kita harus nunggu hujan baru beli payung? Nggak kan....
Bisa mengemudi, lancar, jd pas nanti tabungan cukup, atau invest cair, atau syukur2 dpt hadiah drmn gt - amiin, ya namanya rezeki siapa tau - kan udh siap. Paling ga kalo nyewa bs lepas kunci....

Mengemudi mobil itu mudah mudah susah. Di bilang mudah kenyataannya susah. Bgmn nge-gas, main kopling, atur jarak mau belok, putar arah, ternyata tdk seperti teorinya. Bahwa memindah sistim operasi dari tangan ke kaki itu butuh proses. Berarti susah? Nggak jg. Bbrp wkt lalu gw pulang dari naga ngliat anak seumuran SMP lah bw Rush masuk parkiran naga. Di sebelahnya duduk ibunya. Gile masa kalah ama dia.....

2 jam pertama kursus langsung ke jalan raya, ke kebalen, VGH, mutar muter, sensasinya itu lo..... untung dpt instruktur yg ramah.

Mau pulang gw traktir dia nasi padang.....

Si Kakak

Jumat 3-Jan-2014
Akhirnya si Kakak bisa bertelor sendiri tanpa harus di bantu microlax. Hebat kamu, Kak.....

2013: Review

24 April genap 36 tahun, 5 Juni pas 35 tahun, 27 Sept 8 tahun dan 25 Nov adalah tahun ke-5, mewakili tahun-tahun keberadaan kami ( Saya, Istri, Kakak dan Dede').
Hari terus berganti, rokok terus dibeli dan dihisap. Mimpi itu masih juga tak terbeli....

Ibarat besi hampir berkarat, keinginan untuk beribadah taat kadang dapat, tapi lebih banyak yang lewat. Astaghfirullah mohon maaf aku pada-Mu ya Allah....